| Name(n) des Geschäftes | Schaukel Wikinger und Fliegender Holländer |
| Typologische Bauaufgabe | Schaukel |
| Baujahr | ab 1977 |
| Bauform | Hochgeschäft |
| Hersteller | Josef Zierer |
| Maler | Info folgt |
| Bauherr / Inhaber | Stey aus München; Ludewig aus Bremen; Wendler/Kleuser aus Dortmund; Winter/ Rosai |
Baugeschichte
Schon im 18. Jahrhundert gab es einfache Schaukeln auf deutschen Jahrmärkten. Bald gab es aufwendig dekorierte Schaukeln, dessen Hersteller oft nicht überliefert sind. Um 1890 baute Fritz Bothmann bereits eine sogenannte Amerikanische Schaukeln. Die Fahrgäste standen allein oder zu zweit in kleinen Schiffen und bewegten sich durch eigenen Körperantrieb.
Nach der Wende zum 20. Jahrhundert konstruierte man ein großes, imposantes, hölzernes, sich auf Schienen hin und herbewegendes Schiff. Eine größere Anzahl an Fahrgästen fand darin Platz. Eine solche Anlage wurde als Hutschmaschine im Wiener Prater bekannt.
In der zweiten Hälfte der 1970er Jahre begannen etwa zeitgleich die Firmen Huss, Schwarzkopf und Zierer mit dem Bau von großen Schaukeln. Das neue Fahrgeschäft wurde in der Branche Schiff genannt und die Auftraggeber wählten individuelle Namen und Dekorationsthemen. Aber der Oberbegriff Schaukel hat sich gehalten.
Schaukeln gebaut von Zierer
Auch die Firma Josef Zierer baute ab 1977 die neue Schaukel-Anlage unter dem Namen Wikinger und Fliegender Holländer.
In Deutschland bekamen die Firmen Stey aus München; die Firma Ludewig aus Bremen; die Firma Wendler/Kleuser aus Dortmund; die Firma Winter/ Rosai ein Wikinger Schiff.
Die Wikinger © Archiv Uwe Holzmann
1977 Fliegender Holländer Kallenkoot © Archiv Uwe Holzmann
1978 Fliegender Holländer Kallenkoot © Archiv Uwe Holzmann
Kallenkoot 1977 © Archiv Uwe Holzmann
Der Beitrag Wikinger-Schaukeln von der Firma Josef Zierer wird in Kürze ergänzt werden.
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© Margit Ramus
| Quellen | Ramus 2023. Kat. Nr. 69 |